Seguridad y riesgoAPOYO A LA DECISIÓN POR REGLASRiesgo de ruta e
incidentes, en
un solo lugar.
Compare la ruta planificada con una alternativa más segura.
Siga cada incidente hasta su cierre. El despachador decide.
CORREDORDE RIESGO ALTOI-55 · TASA SOBRE
EL UMBRALAVISO DE ROBO2 REPORTES · 90
DÍASChicago, ILRECOGIDA · 12 MARDallas, TXENTREGA · 13 MAR
Informe de incidenteVUELCO · 9 MAR · ABIERTO
Ruta planificadaCRUZA 2 ZONAS MARCADASAviso de roboADVERTENCIA · APP CONDUCTORVea el riesgo de ruta
antes de despachar.
Zonas de riesgo, comparación de rutas y reportes de incidentes están en el
mismo flujo que despacho ya utiliza.
ORIENTATIVO · SIN CAMBIO AUTOMÁTICO DE RUTA
Riesgo por reglas
Zonas de riesgo, cercanía a la ruta y
su propio historial de incidentes.
ChicagoRECOGIDA 12 MAR · 6–10 AM CTDallasENTREGA 13 MAR · 12–4 PM CTJohn D. · T-118EN TRÁNSITO · ETA 2:30 PM CT
Parada de riesgoZONA DE RIESGOParada alternativaSEGÚN EL MAPADatos limitadosZONA DE BAJA CONFIANZA
Desvío de rutaFUERA DE LA RUTA
Marca de incidenteVUELCO 9 MAR · ABIERTOZONA DE RIESGOTASA DE INCIDENTESSOBRE EL UMBRALRIESGO ROBO2 REPORTES · 90
DÍASRuta planificadaCRUZA 2 ZONAS MARCADASAlternativa más seguraORIENTATIVA · POR REGLAS
34/100ALTERNATIVA · BAJA
La alternativa más segura suma 35 mi, 40 minutos y $21
de combustible, y evita las dos zonas marcadas.
Autoridad operativaACTIVAInspecciones · accidentes18 · 1
Calificación de seguridadSIN CALIFICARDatos al10 MARFotos y documentos
del incidente
Fotos y documentos de la app del conductor;
el reporte queda abierto hasta su cierre.
MATRIZ DE EJEMPLO · LAS BANDAS DE GRAVEDAD SE MUESTRAN SOLO COMO EJEMPLO
Lo que cubren las capacidades.
Ocho capacidades para reportar incidentes, evaluar el riesgo de
ruta y consultar datos públicos de transportistas. Usan los mismos
registros de carga y conductor que despacho ya utiliza.
Zonas de riesgo conocidas
Datos de riesgo e historial deincidentes, en zonas.
Datos de transportistas
Por USDOT, MC o nombre, endatos públicos de FMCSA.
SOLO DE REFERENCIAReporte de robo de carga
Reporte un robo desde la appo la plataforma web.
Tipos de incidente y gravedad
Accidentes, daños, robos y otrosincidentes.
Fotos y documentos del incidente
Adjunte fotos y documentos desde laapp del conductor.
Mapa de calor y análisis
Filtros por categoría, gravedad, fecha;análisis básicos.
Incidentes sin resolver
Los puntos abiertos siguen visibles hastaque se cierran en el sistema.
Riesgo de ruta por reglas
Puntúa rutas según zonas y suhistorial de incidentes.
SOLO ORIENTATIVOEl riesgo de ruta se basa en reglas y es orientativo: SOFTMS no modifica la ruta de una carga ni bloquea el despacho, y el despachador puede anular una sugerencia con un motivo registrado. Los datos de transportistas son información pública de FMCSA a la fecha de su actualización; no confirman elegibilidad, cumplimiento, seguro ni seguridad.
Cargas, conductores, documentos, riesgo y liquidación:
un solo sistema.
Vea cómo SOFTMS conecta su operación desde el despacho hasta la liquidación final — en EE. UU. y Canadá.
Hable con Soporte o Ventas sobre una demo guiada.
Para transportistas en Estados Unidos y Canadá.ServiciosSeguridad y riesgo
Riesgo de ruta e incidentes, en un solo lugar.
Compare la ruta planificada con una alternativa más segura. Siga cada incidente hasta su cierre. El despachador decide.
CARGA #TX-4821 · CHICAGO, IL → DALLAS, TX · 925 MI
Riesgo alto · aviso de robo, 2 reportes en 90 días
Solo orientativo — el despachador decide qué ruta se usa, sin cambios automáticos.
Planificada frente a la más segura
Las reglas comparan la ruta planificada con otra más segura según distancia, ETA, combustible estimado y riesgo conocido. Decide el despachador.
La alternativa más segura suma 35 mi, 40 min y $21 de combustible y evita las 2 zonas marcadas.
Sample Carrier LLC
MC-000000 · USDOT-0000000
Autoridad operativaACTIVA- Inspecciones · accidentes18 · 1
Calificación de seguridadSIN CALIFICAR- Datos al10 MAR
Ordene incidentes por tipo y gravedad.
Accidentes, robos de carga, daños a la carga y otros incidentes se reportan desde la app del conductor con fotos y documentos y se siguen hasta el cierre.
MATRIZ DE EJEMPLO · LAS BANDAS DE GRAVEDAD SE MUESTRAN SOLO COMO EJEMPLO
Fotos y documentos del incidente
Fotos y documentos de la app del conductor; el reporte queda abierto hasta su cierre.
- Fotos
- Documentos
- Estado
Lo que cubren las capacidades.
Ocho capacidades de reporte de incidentes, riesgo de ruta y datos de transportistas, sobre los mismos registros de carga y conductor.
- 01
Zonas de riesgo conocidas
Datos de riesgo e historial de incidentes, en zonas.
- 02
Datos de transportistas
SOLO DE REFERENCIAPor USDOT, MC o nombre, en datos públicos de FMCSA.
- 03
Reporte de robo de carga
Reporte un robo desde la app o la plataforma web.
- 04
Tipos de incidente y gravedad
Accidentes, daños, robos y otros incidentes.
- 05
Fotos y documentos del incidente
Adjunte fotos y documentos desde la app del conductor.
- 06
Mapa de calor y análisis
Filtros por categoría, gravedad, fecha; análisis básicos.
- 07
Incidentes sin resolver
Los puntos abiertos siguen visibles hasta que se cierran en el sistema.
- 08
Riesgo de ruta por reglas
SOLO ORIENTATIVOPuntúa rutas según zonas y su historial de incidentes.
El riesgo de ruta es orientativo y por reglas; SOFTMS no modifica la ruta de una carga ni bloquea el despacho. Los datos de transportistas son públicos (FMCSA), con fecha de actualización, y no confirman elegibilidad, cumplimiento, seguro ni seguridad.
Vea el riesgo de ruta en acción.
Un especialista guía a sus equipos de seguridad y despacho por riesgo de ruta, incidentes y datos de transportistas.
Cargas, conductores, documentos, riesgo y liquidación: un solo sistema.
Vea cómo SOFTMS conecta su operación desde el despacho hasta la liquidación final — en EE. UU. y Canadá.
Hablar con el equipoServiciosSeguridad y riesgo
Riesgo de ruta e incidentes, en un solo lugar.
Compare la ruta planificada con una alternativa más segura. Siga cada incidente hasta su cierre. El despachador decide, y toda anulación se registra con su motivo en el historial de auditoría.
CARGA #TX-4821 · CHICAGO, IL → DALLAS, TX · 925 MI
Riesgo alto · aviso de robo, 2 reportes en 90 días
Solo orientativo — el despachador decide qué ruta se usa, sin cambios automáticos.
Planificada frente a la más segura
Las reglas comparan la ruta planificada con otra más segura según distancia, ETA, combustible estimado y riesgo conocido. Decide el despachador.
La alternativa más segura suma 35 mi, 40 min y $21 de combustible y evita las 2 zonas marcadas.
Sample Carrier LLC
MC-000000 · USDOT-0000000
- Autoridad operativaACTIVA
- Inspecciones · accidentes18 · 1
- Calificación de seguridadSIN CALIFICAR
- Datos al10 MAR
Ordene incidentes por tipo y gravedad.
Accidentes, robos de carga, daños a la carga y otros incidentes se reportan desde la app del conductor con fotos y documentos y se siguen hasta el cierre.
MATRIZ DE EJEMPLO · LAS BANDAS DE GRAVEDAD SE MUESTRAN SOLO COMO EJEMPLO
Fotos y documentos del incidente
Fotos y documentos de la app del conductor; el reporte queda abierto hasta su cierre.
- Fotos
- Documentos
- Estado
Lo que cubren las capacidades.
Ocho capacidades de reporte de incidentes, riesgo de ruta y datos de transportistas, sobre los mismos registros de carga y conductor.
- 01
Zonas de riesgo conocidas
Datos de riesgo e historial de incidentes, en zonas.
- 02
Datos de transportistas
SOLO DE REFERENCIAPor USDOT, MC o nombre, en datos públicos de FMCSA.
- 03
Reporte de robo de carga
Reporte un robo desde la app o la plataforma web.
- 04
Tipos de incidente y gravedad
Accidentes, daños, robos y otros incidentes.
- 05
Fotos y documentos del incidente
Adjunte fotos y documentos desde la app del conductor.
- 06
Mapa de calor y análisis
Filtros por categoría, gravedad, fecha; análisis básicos.
- 07
Incidentes sin resolver
Los puntos abiertos siguen visibles hasta que se cierran en el sistema.
- 08
Riesgo de ruta por reglas
SOLO ORIENTATIVOPuntúa rutas según zonas y su historial de incidentes.
El riesgo de ruta es orientativo y por reglas; SOFTMS no modifica la ruta de una carga ni bloquea el despacho. Los datos de transportistas son públicos (FMCSA), con fecha de actualización, y no confirman elegibilidad, cumplimiento, seguro ni seguridad.
Vea el riesgo de ruta en acción.
Un especialista guía a sus equipos de seguridad y despacho por riesgo de ruta, incidentes y datos de transportistas.
Cargas, conductores, documentos, riesgo y liquidación: un solo sistema.
Vea cómo SOFTMS conecta su operación desde el despacho hasta la liquidación final — en EE. UU. y Canadá.
Hablar con el equipo
Para transportistas en Estados Unidos y Canadá.